157-965-12345
江蘇南通混凝土隔離墩（黃黑雙色防撞墩）—— 圍擋基礎墩 / 新澤西水泥墩，市政通用，海量現貨
發布時間：2026/6/11 17:19:23 1068人看過 字號：大 中 小
本產品屬于預制鋼筋混凝土隔離墩，表面采用黃黑雙色高警示涂裝，專為市政工程、道路改擴建、管線施工及建筑工地等場景設計。主要用于臨時或永久性圍擋基礎、防撞隔離帶及施工區邊界防護。產品具備自重合理、結構穩定、可快速串聯部署等工程優勢，適用于需要明確物理隔離的各類施工現場。
圍擋基礎承重型隔離墩
結構：預制混凝土殼體，內部配筋，頂部預留圍擋立柱插槽。
適用場景：用于彩鋼圍擋、裝配式圍擋的基礎固定，防止傾覆。
黃黑警示防撞隔離墩
表面工藝：混凝土成型后涂刷黃黑相間工程反光漆，或采用彩色混凝土一次成型。
適用場景：道路施工區邊緣、基坑周邊、臨時便道兩側，起緩沖與警示作用。
可串聯式隔離墩
結構：墩體兩側預留橫向穿管孔，可通過鋼管或鋼筋串聯形成連續隔離帶。
適用場景：需要長距離連續布置的施工路段或活動封閉區。
移動式輕基墩
結構：空心設計，底部留叉車槽，頂部設吊環。
適用場景：工期短、需頻繁調整位置的作業面，如臨時封路、夜間施工等。
圍擋基礎穩固：依靠墩體自重及串聯連接，滿足圍擋抗風、抗側向沖擊的穩定性要求。
車輛防撞緩沖：利用混凝土結構吸收低速碰撞能量，引導偏離車輛回到正常行駛方向。
施工邊界劃分：清晰界定作業區與通行區，減少機械設備和人員誤入風險。
夜間可視性：黃黑警示色配合反光膜，滿足夜間或隧道內施工的低照度識別要求。
| 參數項 | 指標值 |
|---|---|
| 外形尺寸（長×寬×高） | 1000×500×600 mm（支持按圖定制） |
| 單塊自重 | 實心型：約500~600kg；空心型：250~350kg |
| 混凝土強度 | C25 / C30，符合《混凝土結構設計規范》GB 50010 |
| 配筋方式 | 雙層雙向鋼筋網（主筋φ10~φ12，分布筋φ6~φ8） |
| 警示涂裝 | 黃黑條紋，單條寬度100~120mm，45°傾斜 |
| 反光等級 | 標配工程級反光膜，夜間有效可視距離≥150m |
| 預埋接口 | 頂部預留圍擋立柱插槽（深度≥150mm）或預埋螺栓 |
市政道路改造：沿施工區邊緣布設，作為圍擋基礎或臨時隔離設施。
地鐵及管廊施工：用于基坑周邊防護，防止施工機械意外傾覆進入坑內。
橋梁養護作業：在作業區上下游設置，兼作臨時防撞與警示。
大型活動臨時管制：配合串聯鋼管形成封閉通道，用于人流引導或車輛分流。
廠區及物流園：用作長期庫房間的固定隔離墩或設備防撞保護墩。
結構安全可靠：滿足《公路養護安全作業規程》（JTG H30）及施工圍擋相關技術要求。
耐候性強：混凝土采用抗凍融配比，表面涂層耐磨損、耐雨水沖刷。
對路面無損傷：墩底平整，可直接放置于瀝青或水泥路面，無需地面打孔。
互換性好：采用通用尺寸設計，不同批次產品可混合串聯使用。
圍擋高度匹配：圍擋高度≥2.5m時，建議選用實心墩或≥350kg的空心配重型。
警示等級要求：夜間施工或快速路項目，須選用帶反光膜的產品。
部署方式：人工布設選小型實心墩；機械布設推薦空心帶叉車槽型。
連接方式確認：如需串聯，確認墩體是否預留穿管孔及配套連接件。
提供現場布設方案、抗傾覆驗算及荷載說明。
支持墩體刻字（工程名稱、施工單位、警示標語）。
提供圍擋立柱與隔離墩的連接安裝指導。
無錫本地倉庫海量現貨，江浙滬皖整車發貨，支持當日提貨或次日達。
備注：以上參數及建議基于行業通用做法，特殊工況可提供非標尺寸定制及結構深化設計。
蘇公網安備32021402003353號